Y43I高溫高壓鉻鉬鋼蒸汽減壓閥 產(chǎn)品說明

高溫高壓蒸汽減壓閥，包括閥體、閥蓋、閥籠、閥座、閥桿、閥塞，所述的閥蓋中部開設(shè)與閥桿相配的閥桿孔，所述的閥桿與閥桿孔間隙配合使閥桿能在閥桿孔中移動；所述的閥塞設(shè)于閥桿的下端，所述的閥蓋下方設(shè)有所述的閥籠，所述的閥籠中部開設(shè)閥塞腔，閥塞與閥籠的閥塞腔間隙配合使閥塞能在閥籠中移動，所述的閥體設(shè)有蒸汽進(jìn)口，所述的閥塞開設(shè)向下開口的壓力腔，閥塞的頂部開設(shè)壓力通孔使上閥塞腔通過壓力通孔與壓力腔相通；其特征在于：所述的閥籠為設(shè)有多級減壓套的多級閥籠，每一級減壓套均設(shè)有多個進(jìn)氣通孔；相鄰減壓套之間設(shè)間隙； 閥體的蒸汽進(jìn)口通過閥籠的進(jìn)氣通孔與閥塞的下閥塞腔相通，閥塞的壓力腔與蒸汽出口相通。本技術(shù)方案的閥籠采用多級減壓套，減壓效率高，有效地減小整體設(shè)備的占地面積和投資，且零件小，工作可靠性更好。

作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本實(shí)用新型還包括以下附加技術(shù)特征。蒸汽減壓閥，steam reducing valve，減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

所述的閥體的開設(shè)上下貫穿的柱形容納腔及與閥籠減壓套相對的環(huán)形流道，閥體的柱形容納腔與環(huán)形流道同心，閥體的柱形容納腔內(nèi)徑小于與環(huán)形流道內(nèi)徑，環(huán)形流道位于柱形容納腔的軸向中間位置；所述的閥體的上部設(shè)有內(nèi)徑大于柱形容納腔的上定位腔；閥蓋包括上閥蓋、下閥蓋，所述的閥籠的上部設(shè)有周向外凸的定位圈，所述的閥籠插入閥體的柱形容納腔中，閥籠的定位圈位于閥體的上定位腔中；所述的上閥蓋與閥體之間通過緊固件連接，上閥蓋底面與閥體的上定位腔圍成與閥籠定位圈相配的上定位槽。

鉻鉬鋼的主要特點(diǎn)

1 耐熱性

金屬材料抵抗高溫氧化能力，稱耐熱性或抗氧化性。它要求鋼材在中、高溫條件下金相組織穩(wěn)定，否則就可能產(chǎn)生石墨化現(xiàn)象。如碳素鋼在425℃以上，C-0.5Mo鋼在475℃以上長時間使用時，鋼中的滲碳體會自行分解析出碳原子，產(chǎn)生石墨化，金屬材料的脆性急劇增大。此外，耐熱鋼還要求鋼材具有較高的高溫持久強(qiáng)度和蠕變極限。而含有熱穩(wěn)定好和強(qiáng)碳化物形成元素Cr、Mo、V的鉻鉬鋼，可提高滲碳體的分解溫度，阻止石墨化的發(fā)生，從而提高鋼材高溫持久強(qiáng)度極限和蠕變極限。

 2抗氧化性

金屬材料因吸收氫而導(dǎo)致塑性降低、性能惡化的現(xiàn)象稱為氫損傷，也可以稱為氫脆。酸洗、電解或腐蝕反應(yīng)產(chǎn)生的氫，金屬凝固后內(nèi)部殘存的氫，以及介質(zhì)環(huán)境中的氫都可能被材料吸收而擴(kuò)散至內(nèi)部引起氫脆。氫損傷可以導(dǎo)致多種形式的材料失效，如氫鼓泡、氫致脆性開裂、高溫氫腐蝕等。對于石化行業(yè)中的臨氫容器，選用鉻鉬鋼主要是為了防止高溫氫腐蝕。

 3回火脆性

這里所談的回火脆性是指鋼材在某一溫度范圍內(nèi)操作而產(chǎn)生的沖擊韌性下降（韌脆轉(zhuǎn)變溫度升高）現(xiàn)象。Cr-Mo鋼的回火脆性發(fā)生在370℃~595℃的溫度范圍內(nèi)，接近這個溫度范圍的上*，脆化速度高，接近這個溫度下*，脆化發(fā)展緩慢。煉油工業(yè)中的加氫反應(yīng)器等臨氫壓力容器就正好操作在這一溫度范圍內(nèi)，這一現(xiàn)象引起人們極大的關(guān)注。脆化材料和非脆化材料的差別，僅表現(xiàn)在缺口沖擊韌性和韌脆轉(zhuǎn)變溫度的不同，而拉伸性能無明顯的差別。回火脆化的程度一般是靠韌脆轉(zhuǎn)變溫度的升高來表現(xiàn)的。回火脆化對上平臺沖擊功僅有輕微的影響。大量的試驗(yàn)表明，在壓力容器常用的Cr-Mo鋼中，含Cr量為2%～3%的Cr-Mo鋼回火脆化傾向最嚴(yán)重。在P(磷)、Sb（銻）Sn（錫）As（砷）微量不純元素含量高的情況下，脆化傾向特別顯著，多量的Si和Mn對脆化具有促進(jìn)作用。

Y43I高溫高壓鉻鉬鋼蒸汽減壓閥主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)：

所述的閥體的開設(shè)上下貫穿的柱形容納腔及與閥籠減壓套相對的環(huán)形流道，閥體的柱形容納腔與環(huán)形流道同心，閥體的柱形容納腔內(nèi)徑小于與環(huán)形流道內(nèi)徑，環(huán)形流道位于柱形容納腔的軸向中間位置；所述的閥體的上部設(shè)有內(nèi)徑大于柱形容納腔的上定位腔；閥蓋包括上閥蓋、下閥蓋，所述的閥籠的上部設(shè)有周向外凸的定位圈，所述的閥籠插入閥體的柱形容納腔中，閥籠的定位圈位于閥體的上定位腔中；所述的上閥蓋與閥體之間通過緊固件連接，上閥蓋底面與閥體的上定位腔圍成與閥籠定位圈相配的上定位槽。

蒸汽減壓閥安裝說明書

1、蒸汽減壓閥安裝前必須對管路系統(tǒng)進(jìn)行沖洗清理。以防焊渣，氧化皮等贓物流入閥內(nèi)，影響閥門正常工作。

2、蒸汽減壓閥在安裝使用時，應(yīng)把旁通管道的截止閥打開，排除管路中的冷凝水和汽水的混合物，以防減壓閥開啟時產(chǎn)生水圾現(xiàn)象損壞減壓閥，當(dāng)無異常現(xiàn)象后，按順時針方向緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn))，調(diào)整后，將鎖緊螺母背緊，擰上防護(hù)罩。

3、蒸汽減壓閥應(yīng)安裝在便于操作和維修的地方，并且必須直立安裝在水平管道上，應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與閥體上箭頭所示方向一致，切勿反裝。

4、蒸汽減壓閥前應(yīng)安裝過濾器，以防介質(zhì)中的雜物進(jìn)入減壓閥，影響其性能。

5、安裝的減壓閥前后應(yīng)有一段直管，閥前的直管長度約為600毫米，閥后的直管長度約為1000毫米。

6、蒸汽減壓閥要求進(jìn)出口壓差必須≥0.2Mpa。

7、蒸汽減壓閥的管網(wǎng)必須裝安全閥，以防減壓閥失效壓力升高造成系統(tǒng)或者設(shè)備的破壞。

訂貨須知：

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